Модернизация климатической системы без остановки работы объекта: возможно ли это?

С годами, в Украине становится все больше объектов коммерческой недвижимости, построенных 10 и более лет назад. Даже если объект сохраняет свое основное назначение, а климатическая техника находится в рабочем состоянии, рано или поздно встанет вопрос о ее замене или модернизации. Ведь оборудование устаревает морально, а за последние годы требования к климатическому оборудованию в части обеспечения комфорта, а также функциональности, энергоэффективности, управления – существенно возросли. Как же провести модернизацию системы в сжатые сроки и с минимальным влиянием на рабочий режим объекта? Вот что советуют специалисты компании «Ликонд», официального дистрибьютора DAIKIN в Украине.

Например, необходимо провести модернизацию системы приточно-вытяжной вентиляции обслуживающей несколько этажей (заменить старое оборудование на новое с эквивалентными параметрами), в которой действующая система воздуховодов и воздухораспределительных устройств находится в рабочем состоянии. Это можно осуществить поэтапно, отключая отдельные системы поэтажно. Предусмотрев подключение воздуховодов системы одного этажа к системе воздуховодов другого этажа, получим временный вариант снабжения двух этажей наружным воздухом на 50% от необходимого объёма.

Если говорить о системах кондиционирования «чиллер – фанкойл», то решение для замены чиллерного оборудования аналогично предыдущему. Если же чиллер обслуживает несколько этажей, то потребуется предусмотреть трубопровод, подключающий одну систему кондиционирования к другой, обеспечивая, при этом, две системы холодом на 50%.

Во всех перечисленных случаях затраченное время также измеряется временем демонтажа старого оборудования и временем монтажа нового оборудования.

Если говорить о мультизональных системах кондиционирования, работающих на фреоне, то вариантов модернизации системы еще больше. Например, если на объекте смонтирована система кондиционирования производства DAIKIN, то производитель специально выпускает системы VRV для простой и быстрой замены устаревшего бытового, коммерческого и промышленного оборудования. Серия VRV-Q позволяет сохранить не только старые фреоновые магистрали, но и в большинстве случаев внутренние блоки с системой управления — потребуется только замена наружных блоков и BS-модулей (в случае систем с рекуперацией тепла). Система VRV® IIIQ работает с более низким давлением, чем обычные современные системы на хладагенте R410A, что позволяет безопасно использовать магистрали, первоначально предназначенные для хладагента R22. При этом сохраняется высокий уровень энергоэффективности. Загрязнения в трубопроводе удаляются автоматически. Система VRV Q уже отлично зарекомендовала себя в Японии и Европе, где процесс замены старых систем уже давно начался.

Пример – модернизация офисного здания Torre Serenissima (Верона, Италия). Здание состоит из 12 этажей, 103 офисных помещения, общая площадь 8300 м2. Здесь были установлены мультизональные системы (39 наружных блоков серии VRV K, 215 внутренних блоков, проработавшие 17 лет на хладагенте R22) и 35 вентиляционных установок серии VAM. Модернизация системы была проведена без прекращения работы офисов. При этом, полностью вся система климатизации всего здания, работающая на R22, была заменена на новую VRV Q за 6 месяцев, причём все работы по модернизации проводились только по выходным дням. Новое оборудование значительно повысило уровень комфорта и снизило энергопотребление системы кондиционирования воздуха почти на 25%.

Специалисты «Ликонд» также обращают внимание, что основными критериями, которым должны соответствовать современные системы вентиляции и кондиционирования воздуха для коммерческих объектов являются: высокая энергоэффективность оборудования (и для систем вентиляции, и для систем кондиционирования), надежность в работе, низкий уровень шума. Также важны габаритные размеры, высокая степень автоматизации работы оборудования, возможность интеграции в систему централизованного управления здания, в целом.

Источник

Автор: Валерия Лобич

28.06.2019 (19:07)